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比亚迪宋PLUS压力大了,蓝电E5干到10万以内还有7座可选

2023年11月29日 靓嘟嘟 浏览量:

在混动车市场中,比亚迪的弗迪混动系统可以说是赫赫有名,很多热销车型都搭载了这套系统,包括月销量稳定过万台的比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪宋PLUS DM-i等等。不过目前汽车市场中,搭载弗迪混动的车型可不只比亚迪一家有,拥有赛力斯集团作为背书的蓝电E5,同样搭载了弗迪混动系统。

比亚迪宋PLUS压力大了,蓝电E5干到10万以内还有7座可选

(比亚迪宋PLUS DM-i)

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(蓝电E5)

从价格来看,指导价为13.99万起的蓝电E5,将会和比亚迪的门面车型宋PLUS DM-i展开竞争,两款车型都有相同的动力系统。只不过蓝电E5现在全系正在开展限时抢购,其中蓝电E5入门款畅享型现金优惠4.01万,相当于只需要9.98万就能拿下,比宋PLUS DM-i的入门款足足便宜了6万元。这个价格放在插混SUV里可以说是“核弹级效应”了,直接拉低了插混SUV的准入门槛,很多人都说这下比亚迪宋PLUS DM-i压力大了。

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(比亚迪宋PLUS DM-i)

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(蓝电E5)

还真别说,在动力结构相同的情况下,蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i冠军版能给用户带来的实际驾驶感受差距不大,两款车型都采用1.5L发动机+电动机+E-CVT变速箱,动力参数也都很接近。其中蓝电E5的电动机总功率为130kW,总扭矩为300N·m,畅享型的0-50km/h加速仅需2.91秒,市区场景加速超车很轻快。

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(蓝电E5)

再来说下纯电续航,蓝电E5畅享型的NEDC纯电续航为100km,而比亚迪宋PLUS DM-i冠军版提供110km和150km两种NEDC纯电续航,只不过150km版的车型定价为17.98万起,对于普通用户来说有点高昂了。而100km和110km的纯电续航在实际出行能带来的体验是比较接近的,都能满足4~5天的市区通勤需求,实现日常通勤中0油耗。

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(比亚迪宋PLUS DM-i)

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(蓝电E5)

当然,在实际用车过程中,我们也难免会遇到电池电量不足、只能在馈电状态下用车的情况,这时馈电油耗的高低,就将直接影响我们的用车成本。蓝电E5、比亚迪宋PLUS DM-i因为在动力上是相同的,在油耗方面的表现同样很接近,馈电工况油耗分别为5.4L/100km和5.3-5.4L/100km,差距基本可以忽略不计。如果按照日常通勤纯电行驶、长途旅行混动行驶来计算,蓝电E5的综合出行成本不足2毛,对比纯燃油车会省很多。

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(比亚迪宋PLUS DM-i)

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(蓝电E5)

空间则是很多家庭用户们在购车、用车时非常看重的一点,尤其是乘坐的舒适与否、能否满足多种出行场景需求等等,都会成为很多人选车时的考虑因素。尺寸方面,蓝电E5的车长为4760mm,轴距为2785mm;比亚迪宋PLUS DM-i冠军版的车长为4775mm,轴距为2765mm,乍一看差距并不大,也做到互有胜负。但是蓝电E5额外提供7座可选,这在当前的插混SUV市场上相当罕见。考虑到现在国内很多家庭都有两个或三个小孩,在需要带上小孩、老人一起出门时,7座的蓝电E5便利性更高。或者碰到什么同事聚会或者同学聚会的,7座布局能多坐两个人,有时候就意味着少开一台车,无论是便利性还是省钱方面都很香。

比亚迪宋PLUS压力大了,蓝电E5干到10万以内还有7座可选

(比亚迪宋PLUS DM-i)

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(蓝电E5)

综上所述,蓝电E5拥有比亚迪宋PLUS DM-i的同款动力,还拥有赛力斯集团的质量管理体系加持,加上7座布局,实力本就不差。如今蓝电E5畅享型终端成交价还不到10万,还是很值得考虑的。