神风敢死队，是日本法西斯在灭亡前夜发明的一种战法，让飞行员驾驶挂载炸药炸弹的飞机执行单程任务，驾驶战机直接撞向美军战舰搞同归于尽。因为到了1944年，日本飞行员的训练水平很低，常规轰炸的话很难突破拦截并且全身而退，日军高层认为还不如去撞，这样还可以缩短飞行员的训练时间，不需要去训练复杂的投弹攻击脱离科目了。

日本神风敢死队飞行员

但这样的战法违反了战争乃至于人的最根本底线。很简单，任何危险的作战任务，伤亡率再高，但士兵都有脱离的希望，所谓九死一生毕竟也有一生。但神风敢死队，任务完成的前提就是飞行员的生命的损失，成功就等于自己完了。到今天为止，很多日本资料都大言不惭地渲染，参加神风敢死队的年轻飞行员“都是自愿的”。

遭到防空炮火打击的日军飞机

但事实是这样么？完全是一派彻彻底底的谎言。一些得以从神风敢死队任务中幸存下来的人就回忆了自己是如何参加这个队伍的。他们的飞机在半途发生了故障，不得不迫降，运气很好没有引爆炸弹。或者是等待着最后所谓本土决战时刻，但日本无条件救了他们一命。

美军战斗机

最开始的时候，神风敢死队的确是自愿的人多——这些人多是些狂热的死硬分子。如被日本海军称为特攻自爆第一人的关行男大尉。但这样的人毕竟不是多数，很快就被消耗殆尽。到1945年初，日本开始进一步扩大神风敢死队的规模，就开始利用强迫的手段让飞行员加入。

日本甚至还研发了人操纵撞击的火箭

日本高层很清楚，少量有经验的飞行员是宝贵财富，很少让这些人出神风任务。神风队员主要是一些新飞行员和航校学员。有人回忆，一般而言，会给士兵一张所谓志愿书，可以勾选是否加入神风队。但指挥官会强令所有人都勾选是，少量强硬反对的人会遭到毒打、折磨、甚至威胁要枪毙他们。一些时候，指挥官直接代替所有人勾选了是，然后告诉大家“即将去尽忠了”。当然了，很多指挥官怕死得很，一般都是在出征仪式上喊出豪言壮语，什么“你们先走我终会跟上”之类的，结果在战败前夕一个比一个跑得快。

1945年5月，日本鹿儿岛机场还出现过这种事情。日本海军第312飞行队的一批特攻飞机起飞后，一架零式突然掉头撞向了地面的指挥部，大量军官非死即伤。后来其他人回忆，这名飞行员被迫加入了神风，训练中又遭到军官毒打，早就心怀怨气，干脆把同归于尽的目标选到了己方目标上。

为了减少伤亡，美军最终选择投掷原子弹

在一些神风任务中，由老飞行员驾驶的护航队（不参加撞击，只观察战果和掩护）还有这样的任务：一些胆子小，不敢去撞的飞行员，护航队要逼迫他们去撞击，必要时刻甚至可以直接击落这样的动摇者。到了战争最后期，一些神风飞机在起飞前，干脆让地勤把舱门锁死，断了其逃生的念头。很多日本飞行员面临着，不去撞击就被自己人打死的绝路。